Depuis plus de 20 ans, CITINNOV accompagne la Ville de Montpellier dans la mise en place de dispositifs de sécurisation urbaine et de contrôle d’accès pour une ville plus sûre et plus conviviale. En tant que spécialiste de solutions de supervision et de contrôle d’accès, CITINNOV contribue activement à l’objectif de Montpellier : devenir une ville apaisée, tournée vers les mobilités douces, la protection des populations les plus fragiles et la valorisation des espaces publics.
Dans cette dynamique, la Ville de Montpellier a récemment déployé des équipements de contrôle d’accès dans les rues Farges et Général Riu, pour sécuriser deux écoles aux heures d’entrées et de sorties qui sont les périodes de forte affluence de ces rues et plus généralement du quartier.
Les abords des écoles sont des rues particulièrement sensibles, car fortement fréquentées à des horaires précis. Il est donc essentiel de réguler les flux automobiles et de prévenir les risques d’accidents, notamment aux moments d’entrée et de sortie des classes pour une protection complète des zones scolaires.
Ces périodes de la journée concentrent piétons, vélos, trottinettes et véhicules motorisés dans des espaces restreints. Quel que soit le mode de transport, les déposes d’enfants à l’entrée des établissements occasionnent en plus de l’attroupement sur le trottoir, des stationnements improvisés, des ralentissements et donc souvent du stress et des mouvements d’humeur synonymes de danger.
Face à cette situation, le déploiement de contrôle d’accès prenant en compte les horaires et et de bornes escamotables permettent de créer des zones temporairement piétonnes tout en conservant la possibilité d’accès aux véhicules autorisés (services municipaux, secours, riverains). Cette gestion dynamique et souple favorise une sécurisation renforcée sans bloquer complètement la circulation. C’est une des particularités de la sécurité urbaine.
Les rues Farges et Général Riu se situent dans un quartier résidentiel à proximité du centre de Montpellier. La place de la Comédie est à 500 mètres. Ce secteur, bien desservi par les transports en commun (la gare Saint-Roch est à moins de 100 mètres), est bordé d’immeubles d’habitation, de maisons individuelles, de commerces de proximité et de quelques cafés et restaurants.
Ces deux rues abritent plusieurs établissements scolaires : l’école maternelle Louis Figuier, les écoles primaires Paul Bert et Victor Hugo, en plus d’une crèche.
Ces rues sont typiquement urbaines : relativement étroites, bordées de trottoirs et régulièrement empruntées par des véhicules motorisés en transit. La présence des écoles primaires, maternelles et crèches a déterminé le choix de la mairie d’organiser la régulation du trafic automobile de ce secteur suivant les jours de la semaine et les heures de la journée. Les enfants, accompagnés de leurs parents, traversent ces voies à heures fixes dans des conditions peu favorables à la cohabitation avec une circulation classique.
Cependant, le quartier bénéficie d’un plan de circulation optimisé avec des sens uniques qui permettent le contournement : la rue des Deux Ponts, la rue Henri René et le boulevard de Strasbourg offrent un détournement commode. Les rues Farges et Général Riu sont donc facilement contournables pendant leur fermeture temporaire à la circulation motorisée. C’est ce qui a permis l’implantation de dispositifs de contrôle d’accès automatisés pour la sécurisation de cette zone scolaire.
La mise en place de bornes escamotables et de totems de contrôle d’accès dans les rues Farges et Général Riu a permis une transformation importante du cadre urbain. Les piétons, en particulier les enfants et leurs accompagnateurs, peuvent circuler en toute sécurité dans des rues temporairement fermées aux véhicules non autorisés.
Cette solution offre aussi une lisibilité claire des règles de circulation, renforcée par les dispositifs visuels des totems et de la signalisation, ce qui entraîne une réduction globale de la vitesse dans le quartier par une dissuasion du trafic de transit. Il en résulte une amélioration du confort sonore et une diminution du stress pour les familles.
En rendant les abords d’école plus sûrs, la collectivité valorise aussi l’espace public et encourage les modes de déplacement actifs. Le dispositif est réversible et adaptable, garantissant une souplesse d’usage au quotidien tout en maintenant un niveau de sécurité complet pour la sécurité des plus jeunes et donc des plus fragiles.
Les rues Farges et Général Riu ont été équipées de solutions de contrôle d’accès CITINNOV conçues pour répondre à des problématiques de ce type. Ces dispositifs permettent une gestion autonome et sécurisée des accès, tout en étant intégrables dans les systèmes de supervision d’accès existants comme la suite logiciels VIASYST’M.
Les totems CITIUM et CITILIUM offrent une interface claire pour la gestion locale des accès avec la possibilité de contrôler de une à trois bornes escamotables automatiques. Dotés d’un lecteur de badges, de claviers à code ou encore d’une caméra LAPI (lecteur automatique de plaques d’immatriculation) comme ceux implantés rue Farges, ils permettent aux usagers autorisés de déclencher l’abaissement des bornes en autonomie.
Les bornes escamotables de modèle SUMO AB AUTO installées dans ces rues répondent aux exigences voulues par le site. Cette borne anti bélier se caractérise par une haute résistance à l’impact tout en étant d’une taille relativement modeste.
L’ensemble du contrôle d’accès de ces rues (bornes, totems, superviseur) fonctionne de manière automatique programmée. La fermeture des rues, effectuée par le relevage des bornes, est réalisée depuis la programmation du superviseur. Le contrôle d’accès des usagers autorisés se fait à partir du moment où la rue est fermée.
Dans le cadre de ce projet, CITINNOV a travaillé en synergie avec AXIMUM, filiale de COLAS, spécialiste des équipements de voirie, et SOGETREL, entreprise française leader dans les infrastructures numériques et la sécurité électronique.
AXIMUM a assuré la mise en œuvre des équipements en voirie (pose, raccordements, marquages), garantissant l’intégration dans l’espace urbain. SOGETREL, quant à elle, a pris en charge la mise en réseau des équipements et l’interconnexion avec les systèmes de supervision, assurant ainsi une continuité numérique et opérationnelle de la gestion des accès.
Ce partenariat illustre la complémentarité des expertises au service d’un objectif commun : sécuriser les abords des écoles tout en améliorant la fluidité de la ville.
Les rues Farges et Général Riu bénéficient désormais d’une sécurisation dynamique efficace grâce à l’installation de bornes escamotables et de totems de contrôle d’accès.
Les équipements CITIUM, CITILIUM et SUMO AB AUTO offrent une solution complète, fiable et parfaitement adaptée aux abords des zones scolaires.
La collaboration entre CITINNOV, AXIMUM et SOGETREL a permis une réalisation rapide et conforme aux attentes de la Ville de Montpellier. Cette nouvelle réalisation se situe dans la désormais longue liste des implantations et services de CITINNOV auprès de la ville.
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Image à la UNE : Abords de la gare Saint-Roch à Montpellier - Wikimedia
