La sécurisation du quartier Mazagran à Marseille prouve l'efficacité des bornes escamotables pour éliminer le trafic de transit. Cette réalisation CITINNOV transforme une aire urbaine saturée en une zone de vie apaisée au bénéfice direct des riverains et de la communauté scolaire.
Le quartier Mazagran, situé dans l'hypercentre de Marseille, souffrait d'une situation de trafic paradoxale nécessitant une intervention urgente. La densité du tissu urbain, combinée à la présence d'établissements scolaires et de commerces, imposait une redéfinition complète des plans de circulation. Le quartier Mazagran est bordé par La Canebière et le cours Lieutaud. Sa piétonnisation est une nouvelle étape du vaste plan de transformation du centre-ville de Marseille.
Le trafic de transit incessant mettait en danger les élèves et nuisait à la tranquillité des riverains.
Pendant des années, les rues du quartier Mazagran servaient d'itinéraire de délestage pour les automobilistes cherchant à éviter les grands axes. Ce phénomène de “shunt” de flux automobile créait des nuisances sonores considérables et une insécurité permanente pour les piétons.
La mise en place de la ceinture de boulevards périphériques a permis de créer le contexte favorable pour fermer ces raccourcis.
La présence du lycée Thiers, institution emblématique accueillant un peu moins de deux mille élèves, constituait le point sensible de ce projet de réaménagement. Les sorties de classe, avec des flux massifs d'adolescents sur des trottoirs étroits bordant une rue passante, représentaient un risque d'accident élevé.
La sanctuarisation de ce périmètre est devenue un objectif fondamental pour la municipalité. Il s'agissait de créer un parvis sécurisé, où la sécurité des piétons prime sur la fluidité automobile, offrant un espace de respiration nécessaire dans un environnement très minéral.
Rendre la rue aux habitants exige de filtrer les véhicules sans bloquer la vie locale.
Ce tableau illustre l'impact direct de la régulation d’accès sur les métriques du quartier.
La transformation a été immédiate. En supprimant les véhicules qui n'ont rien à faire dans la zone, on libère l'espace pour ceux qui y vivent et y travaillent.
Pour répondre aux exigences de sécurité et d'esthétique d'un quartier historique, le choix du matériel est déterminant. Une installation en centre-ville ne tolère aucune approximation technique sous peine de paralyser la vie locale.
La robustesse du matériel doit s'allier à une intelligence logicielle pour garantir un fonctionnement fluide.
La solution déployée repose sur un duo technologique éprouvé. D'une part, les bornes escamotables automatiques SUMO-R assurent la fonction physique d'interdiction d’accès.
Capables de résister à des chocs violents, elles préviennent les risques d'intrusion ou d'attaques bélier. D'autre part, le totem de contrôle d’accès CITILIUM sert d'interface intelligente entre l'usager et le Centre de Régulation Urbain (CRU). Son design soigné s'intègre au mobilier urbain existant tout en abritant les lecteurs de badges, les interphones et les feux de signalisation nécessaires pour les conducteurs.
L'aspect esthétique est fondamental dans les projets de requalification urbaine comme celui de Mazagran. Les équipements CITINNOV sont conçus pour s'effacer visuellement en présentant une ligne sobre lorsqu'ils sont relevés. Cette discrétion participe à la valorisation du patrimoine immobilier historique du centre-ville.
La fiabilité mécanique des bornes escamotables actionnées par une sangle souple est un facteur de paix sociale : un matériel qui fonctionne silencieusement et rapidement respecte le sommeil des riverains et la patience des usagers autorisés.
Cette requalification met également en valeur la vigueur culturelle et étudiante du quartier, le théâtre du Gymnase et le lycée Thiers sont des lieux vivants du centre de la ville. La plantation d’arbres, la réhabilitation de la lumière au milieu de la voie publique sécurisée autorisent la flânerie et la déambulation.
Au-delà du matériel visible sur la voirie, la pérennité du système repose sur la facilité de sa maintenance. Les bornes installées sont conçues pour des interventions techniques rapides, minimisant la gêne des usagers. La conception modulaire permet de remplacer des pièces d'usure sans gros travaux de génie civil, ce qui est un atout économique et logistique pour les services techniques de la ville qui gèrent un parc de près de 1000 bornes sur l'ensemble de Marseille.
La réussite d'un projet de piétonnisation ne se mesure pas à la fermeture de la rue, mais à la qualité de sa gestion pour les ayants droit.
Une gestion des accès flexible est la clé de l'acceptation du dispositif par la population.
C'est ici que l'expertise logicielle prend tout son sens. La suite logicielle de supervision permet de paramétrer les règles d'accès avec souplesse. Pour le quartier Mazagran, cela signifie définir des plages horaires spécifiques pour les livraisons, tout en laissant un accès 24h/24 pour les résidents disposant d'un garage. Le logiciel VIASOFT offre une interface ergonomique aux opérateurs du Centre de Régulation Urbain, leur permettant de visualiser l'état des bornes en temps réel et d'agir instantanément en cas de besoin.
Le pilotage à distance assure une réactivité immédiate en cas d'urgence ou d'événement imprévu. Par exemple, le SAMU ou les pompiers gardent le même accès direct avec le lycée Thiers qu’auparavant.
Pour les commerces du quartier, la régulation des flux routiers ne doit pas être un frein économique. Le système permet de créer des accès temporaires pour des livraisons. Les commerçants peuvent ainsi planifier leurs approvisionnements sans subir l'anarchie du stationnement en double file qui prévalait auparavant.
Le totem d’accès est également un outil de gestion logistique, permettant une communication directe avec le CRU en cas de demandes spéciales
En priorisant le piéton sur l'automobile, le projet Mazagran redonne vie aux commerces et au patrimoine historique du centre-ville de Marseille tout en offrant un parcours piéton vital dans le centre de Marseille. La réussite de ce dispositif repose sur le pilotage en temps réel par le Centre de Régulation Urbain, offrant une souplesse indispensable à la vie quotidienne. Ce dispositif réduit drastiquement la pollution sonore et atmosphérique, s'inscrivant durablement dans une démarche de ville résiliente et décarbonée.
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Image à la UNE : entrée de la zone piétonne Mazagran depuis la Canebière - source CITINNOV