L’offre commerciale des bornes de recharge est très importante et il est parfois difficile de s’y retrouver. Voici les bases pour tout comprendre, que vous soyez un particulier ou que vous interveniez pour un syndic, une entreprise ou une collectivité.
Les prix d’une borne de recharge pour véhicules électriques ou hybrides rechargeables varient en fonction du modèle choisi, du lieu de son implantation (intérieur, extérieur, mais aussi géographique) et des équipements électriques et physiques préexistants de son environnement.
À titre indicatif, pour envisager les budgets :
Installation :
Équipement:
Ce qui correspond, pour une :
Si la puissance délivrée par la borne à installer est supérieure à 3,7 kW, le professionnel doit obligatoirement avoir la mention IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Cette qualification atteste que le technicien connaît les dispositions réglementaires et les normes en vigueur. Il doit afficher la mention professionnelle IRVE Qualifelec ou IRVE AFNOR (conformément au décret n° 2021-546 du 4 mai 2021).
Les 3 niveaux de qualification IRVE d’un électricien :
Vous pouvez donc installer vous-même une borne de recharge domestique de moins de 3,7 kW. Dans tous les cas, il est important de bien comprendre comment fonctionne une borne de recharge électrique.
Différents critères vont influer sur le prix d’une borne de recharge. Qu’il s’agisse d’une simple borne à domicile ou d’une borne commerciale, plusieurs critères comptent.
La fourchette de puissance des bornes de recharge électriques varie en fonction de l’usage que l’on souhaite en faire.
Suivant les différents types de véhicules à ravitailler, le nombre de prises à mettre à disposition joue sur le prix de l’installation.
Les différents modèles de prises :
Des adaptateurs existent, mais certaines prises et puissances de charge de charge demandent des câbles de charge différents :
Attention donc à connaître les différents types de véhicules à ravitailler lors de l’installation.
Certaines bornes de recharge dites intelligentes proposent des options pratiques pour fluidifier les temps de recharge.
La borne de recharge accrochée au mur (wallbox) apparaît généralement comme plus économique qu’une borne sur pied pour un même niveau de produits. On notera qu’une borne sur pied installée dans un parking public ou privé nécessite une protection supplémentaire comme un étrier de protection ou une bordure antistationnement pour la protéger de tout accident.
Du simple boîtier de style armoire électrique à la station futuriste, l’offre pour les produits publics ou privés est riche. Mais le design a un coût à prendre en compte sur la facture finale.
Ce supplément de budget ne concerne pas précisément le produit, mais son emploi. Quel que soit votre choix, la borne de recharge devra trouver sa place, ce qui peut engendrer des frais importants dans le cas de la création d’une ou plusieurs places supplémentaires de parking par exemple. Il faut également pour les entreprises, collectivités ou syndics, prévoir la signalisation adéquate et réglementaire.
L’installation en extérieur peut également occasionner une augmentation de budget. Certaines stations ou bornes prévues pour des usages extérieurs sont plus onéreuses que des équipements de même puissance utilisables à l’intérieur.
Dans la politique de transition énergétique, le gouvernement a mis en place plusieurs aides qui peuvent être abondées par des aides régionales et locales à travers le plan d’aide Advenir, suite à la loi LOM. Il peut s’agir d’un crédit d’impôt pour les maisons individuelles (300 €) ou de prises en charge d’une partie de l’installation pour les syndics, les collectivités locales et les flottes d’entreprises. Le montant de l’aide peut être une variable importante du coût total de l’installation.
La gamme de prix pour une borne de recharge murale domestique de faible puissance est généralement comprise entre 500 € et 1500 €.
Les prix pour une borne de recharge sur pied ou autonome se situent entre 1 500 € et 2 500 €.
Avec une installation électrique plus puissante, un particulier peut s’équiper d’une borne de recharge rapide à des prix gradués de 2 000 € et 4 800 €. Mais attention, ce type de borne n’est pas adapté à une installation électrique domestique classique faite pour des bornes dont la puissance est comprise entre 7 et 22 kW.
Une installation de bornes de recharge collectives consiste en la mise à disposition de bornes de recharges pour les résidents. Chaque résident peut également s’il le souhaite équiper sa place de parking d’une borne de recharge individuelle.
Fourchette de prix par borne pour l’installation en copropriété :
Le coût d’installation de bornes de recharge collectives peut varier de façon importante pour la copropriété suivant 2 principaux facteurs :
En dehors de ces coûts pour la copropriété, le syndic peut déléguer l’installation à un opérateur privé qui installe les bornes de recharges à la demande et facture chaque copropriétaire en fonction de sa consommation.
Borne de recharge individuelle en copropriété : quelles sont les étapes d'installation ? - Roole
L’installation en entreprise de bornes de recharge pour les véhicules électriques ou hybrides rechargeables est soumise à des dispositions légales. Suivant son activité, le nombre de ses salariés et le nombre de places de parking mises à disposition, une entreprise doit aujourd’hui s’équiper de bornes de recharge dans la politique de transition énergétique.
Pour une entreprise, il faut compter entre 2000 € et 50 000 € par borne en fonction du choix du produit, de sa capacité et des travaux d’aménagement de la place réservée à la recharge.
Cette fourchette importante se comprend par l’obligation ou pas d’avoir une recharge rapide. Une entreprise utilisant une flotte de véhicules électriques devra s’équiper de bornes de recharge ultrarapide de 100 kW (recharge en moins de 2 heures). Une entreprise qui souhaite mettre à disposition des places de recharge pour ses salariés procédera à un investissement moindre.
L’investissement dépend bien sûr du nombre de véhicules d’entreprise et/ou du nombre de salariés venant travailler en voiture. L’ajustement peut se faire à l’aide de logiciels spécifiques qui aident à la rotation des places de parking équipées de bornes.
Quel processus pour l'installation d'une borne dans votre entreprise ? - Groupe CAR Avenue
Les fourchettes moyennes par borne (de puissance moyenne) se situent :
Pour une station de recharge (4 points de charge rapide), le coût moyen se situe aux environs de 44 000 €. À ces coûts, il faut bien sûr ajouter les travaux de génie civil et de signalisation.
Tout dépend de l’équipement existant, mais pour les puissances comprises entre 3,7 et 22 kW, il faudra au moins munir l’installation d’un socle de prise E NF C61-314, sur l’une des bornes de recharge si la station comprend plus d’un point de recharge. Il faudra également prévoir un dispositif heures pleines/heures creuses s’il y a plus d’une borne.
Pour les bornes d’une puissance de 22 kW et plus, il faudra un connecteur de type 2 NF EN 62196-2 sur courant alternatif, un connecteur de type Combo 2 et CHAdeMO (NF EN 62196-3) sur courant continu.
Le programme Advenir est ouvert aux collectivités. Les prestataires prennent généralement en charge les démarches de subventions et d’aides. Il est donc important pour une collectivité locale de choisir un prestataire dont les produits et services sont éligibles au programme Advenir comme Citinnov qui propose sa borne Citicharge.
La borne Citicharge se présente comme une station de recharge adaptable à tout environnement, que ce soit une aire de stationnement publique ou privée. L’esthétique de ce nouvel élément de mobilier urbain s’inscrit dans la ligne des produits Citinnov, aux côtés des totems de commande, des bornes de stationnement (BAM), et des bornes escamotables.
Borne de recharge Citicharge
La station de recharge Citicharge offre plusieurs fonctionnalités novatrices :
Citicharge intègre plusieurs solutions numériques sophistiquées :
Pour une collectivité, la borne de recharge pour voitures électriques et voitures hybrides rechargeables offre 2 options essentielles :
BAM pouvant être couplé à une borne CitichargeLes bornes Citicharge bénéficient du label Qualifelec et de la subvention Advenir
En conclusion, quelle que soit la configuration retenue, l’installation d’une borne de recharge est un investissement à considérer sur le long terme. Dans tous les cas, il est important de se documenter sur les nombreuses possibilités d’implantations et le choix étendu d’équipement. Pour les entreprises et les collectivités, les contrats d’entretien sont également un critère de choix essentiel.
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Image à la UNE : installation d’une borne de recharge en parking - PxHere
